Foamstab (stabilisation en place)

La stabilisation à la mousse de bitume désignée par l’acronyme « foamstab » est une méthode de recyclage en profondeur qui utilise la fondation granulaire existante ainsi que le béton bitumineux en place pour créer une nouvelle base stabilisée à partir du procédé de bitume moussé.

Dans un premier temps, un appareil de recyclage est utilisé pour décohésionner la chaussée existante et pour en former un matériau granulaire homogène. Après une série d’essais en laboratoire, dont l’objectif est d’établir une formule de mélange, la route est stabilisée par l’injection de bitume moussé à l’intérieur de la chambre de malaxage de l’appareil. Une fois nivelé et compacté, le nouveau mélange est prêt à recevoir le béton bitumineux requis pour achever la structure de la chaussée.

La stabilisation des fondations par le procédé du bitume moussé est généralement employée sur une profondeur comprise entre 100 et 300 mm. Elle permet d’augmenter la capacité portante de la chaussée à des coûts nettement inférieurs à ceux des méthodes conventionnelles de reconstruction, en plus de réduire au minimum la perturbation de la circulation. Cette couche imperméable empêche la formation de fissures en créant une couche intermédiaire entre la fondation en pierre concassée et l’enrobé bitumineux de surface.